Akü

Akü

Aracınız sabah çalışmıyor, marş basmıyor ya da akünüz sık sık bitiyorsa doğru yerdesiniz

Etimesgut akücü olarak Çinici Bosch Car Service, her marka ve model araca uygun akü değişimi, kontrolü ve tamir hizmeti sunuyor.
Modern test cihazlarımızla akünüzün durumu detaylı şekilde analiz edilir; gerekirse tamir, şarj veya değişim işlemleri profesyonelce yapılır.

Akü tamiri Ankara bölgesinde en çok tercih edilen servislerden biri olan Çinici Oto Bosch Car Service, kaliteli hizmet anlayışı ve Bosch güvencesiyle aracınızın enerji sistemini ilk günkü performansına kavuşturur. Ani akü arızalarında vale destek ekibimizle hizmet veriyor, zaman kaybını minimuma indiriyoruz.
Ankara akü değişimi servis noktamızda, akü konusunda profesyonel destek sunarak, araçların sorunsuz bir şekilde çalışmasını sağlarız. Akü, aracın ana elektrik kaynağı olduğu için düzenli kontrol ve bakım yapılmadığında araçlarda büyük hasarlara ve maliyetli tamiratlara yol açabilir.

Hangi Belirtilerde Bize Uğramalısınız?
  • Marşta gecikme, klik sesi veya hiç dönmeme
  • Rölantide farların belirgin şekilde kısalması
  • Soğuk havalarda zor çalışma
  • Start-Stop’un devreye girmemesi
  • Akü simgesi, enerji yönetimi veya “battery low” uyarıları
Bu belirtiler yalnızca akü kaynaklı olmayabilir; alternatör, şarj regülatörü veya kaçak akım da sebep olabilir. Bu yüzden aküyü değiştirmeden önce kapsamlı test, en doğru çözümdür. Soğuk havalarda, uzun bekleme sürelerinde veya yoğun şehir trafiğinde akü kaynaklı sorun yaşamamak için aracınızı Çinici Oto BCS’ye getirin. Güvenli sürüşün enerjisini biz sağlayalım. 

Ankara da Güvenilir Akü Değişim Noktası Çinici BCS

Aracınız marş basmıyor, gösterge panelinde akü uyarısı mı yanıyor ya da farlar aniden sönükleşiyor? Çinici BCS, Ankara’da akü değişimi ve aküyle ilişkili tüm elektrik sistem kontrollerinde hızlı, şeffaf ve garantili hizmet sunar. Güvenilir Ankara akü değişim noktası arayışındaysanız, doğru yerdesiniz.

Çinici Bosch Car Service olarak Akü servisimizde;
  • Doğru teşhis: Aküyü hemen değiştirmek yerine önce akü sağlık raporu (CCA, voltaj ve şarj seviyesi), alternatör/şarj dinamosu ve marş motoru yük testlerini yaparız. Sorunun kaynağını netleştirir, gereksiz masrafı önleriz.
  • Uygun akü seçimi: Aracınızın OEM değerlerine göre EFB/AGM (Start-Stop), jel veya klasik sulu tip akü seçeneklerini markalı ve taze üretim tarihli olarak sunarız.
  • Profesyonel montaj ve kodlama: Yeni nesil araçlarda akü değişimi sonrası BMS/IBS adaptasyonu, akü kodlama ve hata ışıklarının sıfırlanmasını fabrika standartlarında gerçekleştiririz.
  • Garanti ve şeffaf fiyat: Tüm ürün ve işçiliklerimiz garanti kapsamındadır. İşe başlamadan önce net fiyat paylaşırız.
  • Hızlı çözüm: Atölye hizmetine ek olarak konuma uygunluk olduğunda mobil akü desteği sağlayabiliriz.
Akü Hizmet Kapsamımız
  • Akü sağlık testi (CCA – SoC – SoH)
  • Alternatör ve şarj devresi kontrolü
  • Kaçak akım (parazit tüketim) taraması
  • Uygun akü tespiti ve montaj
  • Start-Stop sistemlerde AGM/EFB akü değişimi
  • BMS/IBS adaptasyonu, akü kodlama ve arıza lambası sıfırlama
  • Eski akünün çevreci şekilde bertarafı

Sürecimiz Nasıl İşler?
  1. Hızlı kabul & şikâyet dinleme
  2. Elektrik sistemi teşhisi (akü/alternatör/marş testi)
  3. Uygun akü ve fiyat onayı
  4. Montaj + kodlama/adaptasyon
  5. Son test & teslim (voltaj, marş akımı, hata kontrolü)
 

Akü Tamiri Hangi Durumlarda Gereklidir?

Araçlarda enerji sisteminin kalbini oluşturan akü, motorun ilk çalışmasından elektronik donanımların beslenmesine kadar birçok görevi üstlenir. Ancak zamanla performans düşüklüğü, iç direnç artışı veya kimyasal bozulmalar nedeniyle arızalar meydana gelebilir. Bu durumda her zaman doğrudan değişim gerekmeyebilir; bazı durumlarda akü tamiri ile çözüm sağlanabilir. Özellikle Ankara akü tamiri hizmeti veren profesyonel servisimizde, doğru test ve onarım süreçleriyle akü ömrü uzatılabilir.

Akü Tamiri Gerektiren Durumlar
1. Düşük Şarj Seviyesi
Uzun süre araç kullanılmadığında veya şarj dinamosu arızalı olduğunda akü yeterli seviyede şarj olmaz. Bu durumda, akü tamamen bitmeden önce profesyonel bir servis tarafından kontrollü şarj ve dengeleme işlemiyle kurtarılabilir.
2. Elektrolit Seviyesinin Düşmesi
Klasik sulu tip akülerde buharlaşma veya kaçak nedeniyle elektrolit seviyesi azalabilir. Hücrelerin kuruması, kapasite kaybına yol açar. Uygun elektrolit eklenmesi ve dengeleme işlemleri ile akü yeniden işlevsel hale getirilebilir.
3. Sülfatlaşma Problemi
Uzun süre düşük şarjda kalan akülerde plaka yüzeylerinde sülfat kristalleri oluşur. Bu durum şarj alımını engeller. Servis ortamında yapılan desülfatör uygulamaları ile kristaller çözülerek akü kapasitesi kısmen geri kazanılabilir.
4. Terminallerde Oksitlenme veya Gevşeme
Zamanla akü kutup başlarında oksitlenme veya gevşeme meydana gelir. Bu da elektrik akımını kısıtlayarak araçta marş ve oto elektronik sorunlara yol açar. Kutup başlarının temizlenmesi ve bağlantıların sıkılaştırılmasıyla bu sorun giderilebilir.
5. Hücre Dengesizliği
Bazı akülerde hücreler arasında voltaj farkı oluşur. Bu durumda servis ortamında her hücre ayrı ayrı test edilerek denge sağlanabilir. Bu işlem özellikle akünün tamamen değişmesini önleyebilir.
Akü Tamirinin Mümkün Olmadığı Durumlar
Akü plakalarının erimesi, hücre içi kısa devre veya fiziksel hasar gibi durumlarda tamir işlemi güvenli değildir. Bu gibi vakalarda doğrudan yeni akü montajı yapılması gerekir. Çünkü bu tür yapısal hasarlar, araç elektroniğinde ciddi arızalara yol açabilir.

Ankara akü tamiri hizmeti veren uzman servisimiz, akü test cihazlarıyla akünün durumunu detaylı olarak analiz eder. Şarj, deşarj, voltaj kararlılığı ve iç direnç ölçümleri yapılarak tamirin mümkün olup olmadığı belirlenir. Böylece gereksiz yere akü değişimi yapılmadan, ekonomik ve çevre dostu bir çözüm sunulur.
 

Akü Ömrünü Uzatmak İçin Yapılması Gerekenler

Düzenli kontrol ve bakım işlemleriyle akünüzün ömrünü uzatabilirsiniz. İlk olarak, aracınızı düzenli aralıklarla çalıştırmak önemli rol oynar. Uzun süre kullanılmayan araçların aküleri genellikle daha çabuk boşalır. İkinci önemli husus, aracınızın ışıklarını ve diğer elektrikli aksamını kullanmadığınız durumlarda kapalı tutmaktır. Bu şekilde gereksiz enerji tüketiminin önüne geçebilirsiniz. Ayrıca, periyodik olarak akünüzün durumunu kontrol ettirmeniz, olası arızaların önüne geçilmesine yardımcı olur.

Sıkça Sorulan Sorular

Her Akü Tamir Edilebilir mi?

Aracınızın çalışmasında gecikme, düşük voltaj veya enerji kesintileri fark ettiğinizde akü arızasından şüphelenmek doğaldır. Ancak bu noktada birçok sürücünün aklına gelen ilk soru şudur: “Her akü tamir edilebilir mi?”
Cevap, akünün yapısına, kullanım ömrüne ve hasarın türüne bağlı olarak değişir. Bazı aküler basit işlemlerle yeniden kullanılabilir hale gelirken, bazıları ne yazık ki tamir edilemez durumdadır.

Akü Tamiri Nedir ve Ne Zaman Uygun Olur?

Akü tamiri, mevcut akünün tamamen değiştirilmeden önce, çeşitli test ve bakım işlemleriyle yeniden verimli hale getirilmesi sürecidir.
Bu işlem; hücre kontrolü, elektrolit seviyesi ölçümü, voltaj testi, kutup başı temizliği ve gerektiğinde kimyasal dengeleme gibi adımlardan oluşur.
Eğer aküdeki sorun erken evrede fark edilirse, tamir işlemi hem ekonomik hem de çevreci bir çözümdür. Ancak tamir kararı öncesinde profesyonel test cihazlarıyla akü sağlık durumu (CCA – Cold Cranking Amper) ve şarj seviyesi mutlaka ölçülmelidir.
Tamir Edilebilir Akü Durumlarına Örnekler
  • Akü uzun süre kullanılmadığı için boşalmışsa, özel şarj cihazlarıyla yeniden canlandırılabilir.
  • Hücreler sağlam, ancak elektrolit seviyesi düşmüşse saf su veya elektrolit takviyesi yapılabilir.
  • Kutup başlarında oksitlenme varsa, temizlenip yeniden bağlantı yapılabilir.
  • Kısa süreli voltaj düşüklüğü varsa, kontrollü şarj yöntemiyle akü yeniden kullanılabilir.
Bu işlemler, akünün yapısal olarak sağlam olduğu durumlarda işe yarar. Ancak hücre çökmesi, iç kısa devre veya plakaların erimesi gibi ileri seviye hasarlarda tamir mümkün değildir.
 

Sülfatlaşmış Akü Tamir Edilebilir mi?

Sülfatlaşma, akü plakaları üzerinde kurşun sülfat kristallerinin birikmesiyle oluşan kimyasal bir bozulmadır. Genellikle araç uzun süre kullanılmadığında veya akü sürekli düşük voltajda çalıştığında ortaya çıkar.
Erken evre sülfatlaşmalarda, özel kimyasal çözücüler veya desülfatör cihazları kullanılarak plakalar üzerindeki kristaller temizlenebilir. Bu işlem sonrasında akü, belirli bir performansla yeniden çalışabilir hale gelir.
Ancak sülfatlaşma ileri seviyedeyse, yani kristaller plakaları kalıcı olarak kaplamış ve aktif yüzeyi tahrip etmişse, tamir mümkün değildir. Bu durumda akü kapasitesi kalıcı olarak düşer ve yenisiyle değiştirilmesi gerekir.
Sülfatlaşmayı Önlemenin Yolları
  • Aracınızı uzun süre çalıştırmadan bırakmayın.
  • Kısa mesafe kullanımlarda periyodik olarak aküyü tam şarj edin.
  • Alternatör ve şarj sistemini düzenli olarak kontrol ettirin.
  • Akü voltajı uzun süre 12 volttan düşük kalmamalıdır.
 

İlgili Konular

Akü Neden Boşalır?

Akünün kendiliğinden boşalmasının sebepleri ve çözüm yolları hakkında bilgi veren içerik.

Rehbere git

Silindir Kapağı Çatlağı

Silindir kapağı çatlağı motor problemi, belirtileri ve Çinici Otomotiv Bosch Car Service çözümleri hakkında bilgiler edinmek için makalemizi okuyun.

Rehbere git
Silindir Kapağı Çatlağı
Fren Disk Değişimi

Fren Disk Değişimi

Çinici Otomotiv Bosch Car Service ile fren disk değişimi hizmeti, güvenli sürüş için önemlidir.

Rehbere git

Marş Dinamosu Arızası

Marş dinamosu arızası ve Bosch Car Service çözümleri hakkında detaylı bilgilendirme.

Rehbere git
Marş Dinamosu Arızası